Виды и технология установки мачты освещения

Осветительные мачты применяются на объектах, где требуется освещение больших территорий при ограниченном количестве точек установки светотехнических устройств. Конструкция, высота и способ обслуживания подбираются с учетом условий эксплуатации и требований проекта.
В статье рассмотрим основные виды мачт освещения, особенности их устройства и технологию монтажа.

Современная продукция выпускается в различных вариантах исполнения. Каждая категория подбирается с учетом назначения территории и требований к светораспределению.

Корона представляет собой площадку либо раму для размещения прожекторов. По принципу обслуживания выделяют два типа исполнения.

Мобильные системы оснащаются механизмом подъёма и опускания. Светотехническое оборудование перемещается по стволу при помощи лебёдки, что упрощает регламентные работы без привлечения подъемной техники. На ряде площадок дополнительно применяют страховочные тросы. Подобные решения востребованы на строительных площадках и территориях, где требуется регулярный доступ к аппаратуре.
Стационарные варианты сохраняют фиксированное положение на протяжении всего периода эксплуатации. Такие сооружения рассчитаны на значительные нагрузки и подходят для крупных инфраструктурных комплексов.

Форма короны может быть:

• коническая — применяется на городских улицах, площадях и парковых территориях;
• сферическая — используется в пешеходных пространствах и общественных зонах;
• прямоугольная — подходит для спортивных объектов, производственных площадок и логистических терминалов;
• параболическая — обеспечивает направленный свет протяженных магистралей.

Эксплуатационные задачи определяют высоту сооружения, количество прожекторов и характеристики установленного оборудования.

Наиболее распространенными считаются следующие разновидности:

• уличные — предназначены для автомобильных дорог, дорожных развязок, тротуаров и городских пространств;
• спортивные — обеспечивают необходимый уровень светового покрытия стадионов, футбольных полей, теннисных кортов и арен;
• промышленные — применяются на предприятиях, складских комплексах, в морских портах и производственных зонах;
• транспортные — используются на территориях аэропортов, морских терминалов, железнодорожных узлов, мостов и автомагистралей;
• рекламные — обеспечивают подсветку щитов, вывесок и информационных стендов;
• архитектурно-ландшафтные — используются для декоративной и акцентной подсветки парков, скверов, памятников и фонтанных комплексов.

Характеристики несущего элемента напрямую влияют на порядок выполнения строительных операций и дальнейшее обслуживание.

Стальные изделия занимают лидирующие позиции благодаря высокой прочности, устойчивости к механическим воздействиям и длительному ресурсу эксплуатации, который достигает пятидесяти лет. 
Защитное цинковое покрытие препятствует образованию коррозии даже в сложных климатических условиях. В зависимости от проекта применяются гранёные и трубчатые исполнения.

Алюминиевые аналоги отличаются меньшей массой. Такая особенность упрощает перевозку и сборку, снижает нагрузку на основание и сокращает затраты на подъёмные механизмы.

Композитные решения производят из стекловолоконных либо углеродных материалов. Они устойчивы к воздействию агрессивных сред, не проводят электрический ток и сохраняют рабочие характеристики вблизи объектов энергетической инфраструктуры.

Любой проект наружного светового комплекса начинается с инженерной подготовки. Специалисты анализируют особенности территории, определяют нормативные показатели световой среды и рассчитывают предполагаемые воздействия.

На основании полученных данных определяют высоту, количество опор, состав светотехнической системы и места размещения оборудования. Одновременно разрабатывают схемы электроснабжения и проверяют устойчивость конструкций к ветровым и снеговым воздействиям.

Для высотных сооружений дополнительно рассчитывают систему молниезащиты и заземления. При необходимости проект предусматривает установку молниеприемников, токоотводов и заземляющего контура, защищающих электротехнические устройства и кабельные линии от воздействия атмосферных разрядов.
Все технические решения должны соответствовать требованиям нормативной документации и действующих стандартов, включая положения ГОСТ и профильных строительных регламентов. 

После утверждения проекта начинается организационный этап. В этот период разрабатывают проект производства, определяющий последовательность технологических операций, применение техники и порядок взаимодействия специалистов на площадке.

В состав ППР входят:

• технологические карты;
• схемы выполнения отдельных операций;
• календарные графики строительства;
• решения по организации площадки;
• мероприятия по охране труда и промышленной безопасности.

Перед началом монтажа документация проходит согласование с контролирующими инстанциями, после чего оформляются необходимые разрешения на проведение строительно-монтажных мероприятий.

Затем проводят входной контроль поставляемых изделий. Специалисты оценивают состояние защитных покрытий, проверяют отсутствие механических повреждений, соответствие размеров проектным значениям и комплектность поставки.

Надёжность всей системы во многом зависит от характеристик фундамента. Конструкция должна воспринимать вертикальные и горизонтальные нагрузки без деформаций и смещений.

В строительной практике распространены три основных решения:

• забивные железобетонные сваи для слабых грунтов и участков с высоким уровнем подземных вод;
• буронабивные основания, формируемые внутри подготовленных скважин;
• монолитные железобетонные массивы для тяжелых сооружений и сейсмоактивных районов.

Тип основания определяется результатами инженерно-геологических изысканий и расчетными нагрузками. Для массивных опор особенно важно правильно определить несущую способность грунта и расчетную глубину заложения основания.

После завершения устройства фундаментного основания приступают к сборке металлоконструкции. Последовательность работ определяется высотой сооружения, массой элементов и условиями строительной площадки.

На объект доставляют комплект секций, крепежные изделия и другие комплектующие, предусмотренные проектной документацией. Ствол собирают из отдельных частей, которые соединяют между собой с использованием болтовых или телескопических узлов в соответствии с конструктивным решением.
После сборки выполняют подготовку к подъему. Металлоконструкцию стропуют текстильными либо стальными стропами через защитные прокладки. Точки закрепления располагают выше центра тяжести не менее чем на 500 мм. При использовании канатов участки соприкосновения дополнительно защищают резинотканевыми рукавами, предотвращающими повреждение антикоррозионного покрытия.
Для подъема обычно применяют автокраны. Грузоподъемность техники и параметры стрелы подбирают с учетом массы и высоты конструкции. На территориях со сложным рельефом, плотной застройкой или ограниченным доступом допускается использование вертолетной техники.

После перевода ствола в вертикальное положение выполняют установку мачты освещения на анкерную группу фундамента. На данном этапе происходит выверка конструкции относительно проектных осей и высотных отметок.

Наиболее распространенным вариантом является фланцевое соединение. Фланец, расположенный в нижней части ствола, совмещают с анкерной группой фундамента. Такая схема обеспечивает необходимую жесткость узла, упрощает техническое обслуживание и позволяет корректировать положение сооружения во время монтажных работ.

После выверки выполняют крепление мачты освещения посредством анкерных болтов, гаек и шайб. Одновременно контролируют усилие затяжки резьбовых соединений. Специалисты проверяют вертикальность конструкции, соответствие проектным отметкам и отсутствие отклонений относительно разбивочных осей. Монтажный узел должен обладать запасом прочности, способным воспринимать расчетные ветровые и эксплуатационные нагрузки.

Завершающим этапом становится окончательная протяжка крепежных элементов и демонтаж грузозахватных приспособлений.

После завершения механической части приступают к устройству электрической инфраструктуры. От качества прокладки кабельных трасс зависит стабильность функционирования всей осветительной системы и безопасность дальнейшей эксплуатации объекта.

Силовые линии размещают в подготовленных траншеях с соблюдением нормативной глубины заложения. Для обычного кабеля глубина прокладки составляет не менее 1,25 м, для бронированного — не менее 0,8 м. На дне устраивают песчаное основание толщиной не менее 15 сантиметров. Материал увлажняют и уплотняют, снижая риск просадки грунта и повреждения проводников.

После укладки трассу защищают сигнальными лентами, железобетонными плитами либо специальными оболочками на участках с повышенной механической нагрузкой. Кабельные линии подключают к распределительным шкафам и оборудованию управления наружным освещением. Одновременно выполняют устройство контура заземления и проверяют целостность электрических цепей.

После подготовки питающей сети выполняют монтаж оборудования на короне. На несущей раме устанавливаются прожекторы, коммутационные коробки, аппаратура управления и защитные устройства. При необходимости крепятся кронштейны.

Количество, мощность и тип светильников определяются проектом и расчётным уровнем освещённости территории. Выбор источника света влияет на энергопотребление комплекса, эксплуатационные расходы и характеристики светопотока. 

Каждый прибор выставляют согласно схеме распределения света. Точная настройка углов наклона позволяет исключить появление затемненных участков и добиться равномерного освещения территории. 

После завершения электромонтажных операций выполняют подключение питающих линий, проверяют качество контактных соединений, параметры напряжения, работоспособность автоматических выключателей и устройств защиты. 

Затем проводят пробный запуск осветительной установки, оценивают функционирование прожекторов в различных режимах и контролируют соответствие фактических показателей проектным требованиям. 

На данной стадии завершается установка мачты, после чего объект переходит к этапу комплексных испытаний и пусконаладочных мероприятий. 

Перед передачей сооружения заказчику проводится комплексная проверка всех узлов.

Специалисты контролируют:

• качество электрических соединений;
• сопротивление изоляции;
• работоспособность автоматики;
• устойчивость несущих элементов;
• правильность распределения светового потока;
• соответствие документации.

Проверка осуществляется по утвержденным программам испытаний с внесением результатов в исполнительную документацию. По завершении контрольных мероприятий подготавливают необходимую документацию и оформляют акт приемки в эксплуатацию мачтовой установки.

Работы на высоте предъявляют повышенные требования к организации строительного процесса. Соблюдение нормативов снижает вероятность аварийных ситуаций и обеспечивает безопасность персонала.

При проведении монтажа мачт освещения необходимо соблюдать следующие правила:

• использовать сертифицированные средства индивидуальной защиты;
• оформлять наряд-допуск на выполнение опасных операций;
• устанавливать ограждения по периметру рабочей зоны;
• контролировать техническое состояние грузоподъёмных механизмов;
• прекращать работы при неблагоприятных погодных условиях;
• проводить регулярный инструктаж персонала;
• согласовывать мероприятия в охранных зонах инженерных коммуникаций;
• выполнять постоянный контроль геометрии и устойчивости сооружения на всех стадиях строительства.

При обслуживании высотных сооружений нередко применяются стационарные лестницы, обеспечивающие безопасный доступ к прожекторам, кабельным трассам, коммутационным узлам и другим элементам системы.

Грамотная организация всех этапов монтажа гарантирует надежность светотехнического комплекса, соответствие нормативным требованиям и продолжительный срок службы установленной инфраструктуры.

Компания ELMA поставляет мачты освещения, опоры и сопутствующее оборудование для объектов различного назначения по всей России. Чтобы получить консультацию специалиста, оставьте заявку на сайте. Менеджер свяжется с вами, подготовит расчет и поможет заказать решение под конкретные задачи.